众所周知，自2016年公投以来，英国脱欧一直是公众的热门话题之一。当时，大多数人以为投票结束后可以摆脱各个媒体对脱欧问题的争论。然而，事与愿违，争论继续恶化。

英国以令人难以置信的51.89%对48.11%的接近结果决定离开欧盟。一夜之间，社会分裂加剧。在随后几年中，很多人人改变了对脱欧的看法（包括政治家），随着脱欧运动策略丑闻的不断曝光，人们感受到了公投中的尔虞我诈及背信弃义。

2020年1月31日英国脱欧全面生效，在很长一段时间内，除了英镑对欧元的实力受影响外，大多数人并没有感到有何异常，然而随着时间的推移，脱欧的影响也日益清晰化。我们已经具报道英国脱欧影响了音乐产业的发展，最新颁发的签证政策导致并扼杀了巡演艺人的创造力和自由。

最近，由于英国面临劳动力短缺，脱欧承诺中的相关一条再次成为焦点。众所周知，英国严重依赖欧盟移民劳动力参与食品生产和运输等重要行业的运作，从农场到肉类包装，以及驾驶运送货物和燃料的HGV（重型车辆）。

投票反对脱欧的人始终认为移民劳动力对英国有宝贵贡献，不能因此中断劳动力输入。英国脱欧后，欧洲输入劳动力因签证问题无法入境，导致英国面临季节性工人的缺乏问题。一个多月前，英国诸多地区出现粮食短缺加剧的情况；上周，英国开始出现燃料短缺。在物资短缺的压迫下，全国民众呼吁加紧招募移民劳动力以缓解当前短缺局面。目前，英国政府正在向欧洲和世界其他地区的卡车司机（当然，多以欧洲司机为主）发放约5000个签证，期望能在圣诞旺季之前缓解劳动力问题。

英国脱欧怀疑论者认为当前情况极具讽刺性，英国在放弃了可促进其经济发展的欧盟资源后，不得不降低姿态乞求能再次利用这些资源（即5000名运输司机）以解决本国内在危机。

更加荒谬的是英国政府使用了当初对待新冠病毒的回应，坚持本国燃料充足的说法，要求民众不要听信传闻，造成恐慌。

具《英国物流》估计，若要解决这一危机，英国需招募约9万名HGV司机。然而，在政府宣布将召集军队帮助分配燃料后，这一计划进一步加剧了民众的恐慌，与“一切正常”的说法背道而驰。